La Hyundai i20 è un’utilitaria moderna e dallo stile audace, con un abitacolo arioso e di faciel accesso. La versione provata è ibrida leggera; il tre cilindri 1.0 turbo a benzina da 100 CV è supportato da un piccolo motogeneratore elettrico che si interfaccia con una batteria a 48 V posta sotto il bagagliaio (limitandone la capienza). Risultato: buone prestazioni e consumi piuttosto bassi. Apprezzabili le doti di tenuta di strada, frenata e comfort, come anche la dotazione: fra l’altro, la Bose ha lo schermo centrale di 10,3’’, l’hi-fi, il controllo dell’angolo cieco dei retrovisori e il mantenimento in corsia.
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